Bugünün iniş Solar Impulse 2 devrialem uçuş sekizinci ayağını sona erer. 29 Haziran'da Nagoya, Japonya ayrıldıktan sonra, Solar Impulse 2 beş gün üst üste ve Borschberg bir seferde 5 ila 20 dakika şekerleme yapmaya subsisting ile gece havada oldu. Bir güneş enerjili uçak için mesafe ve süre dayanıklılık rekorlarını kırdı, hem de 117 saat ve 52 dakika süre ile en uzun şimdiye yalnız uçuş için yeni bir rekor olarak uçağın 4480 mil (7,209 km) kaplı. O 8634 m (28.000 ft) ve 61.19 km / saat (38.02 mph) bir seyir hızı yükseklikte ulaştı.
Onun 72 m (236 ft) kanat açıklığı ile, Solar Impulse 2 Boeing 747-8I daha geniş olduğunu, ancak sadece yaklaşık 2.300 kg (5.070 £) ağırlığındadır. Bu kağıt daha üç kat daha hafif hale rekabetçi yatçılık kullanılan hafif tek katlı teknolojisini kullanan, karbon fiberden yapılmış. Dört elektrik motorları 17.248 güneş pilleri 135 mikron kalınlığında kanat yerleşik ve 633 kg (1395 £) ağırlığında yüksek yoğunluklu lityum polimer pillerin bankalar yem bir flor kopolimer filmi, korunan tarafından desteklenmektedir. Uçuşta gün boyunca Güneş tarafından tahsil edilir ve "neredeyse sınırsız özerklik" ve 50 ila 100 km / h (31-62 mph) ortalama hız geceleri pil ile güçlendirilmiştir.
"Ben bu olağanüstü yolculukta tarafından coşkulu hissediyorum," Borschberg diyor. "Ben Monaco (MCC) 'de Görev Kontrol Merkezi'nde ekip gözlerim ve kulaklarım ... MM bana dinlenmek ve kurtarmak için olanak vermek için mücadele oldu. Beş kat fazla dinlenme olmadan Everest Dağı eşdeğer rakımı tırmandı, ama Ayrıca uçağın enerji düzeylerini maksimize ve bana bilgisayar tarafından simüle yörüngeleri ve uçuş stratejileri gönderme. Bu başarıyla, onun yuvarlak dünya balon uçuş yakıtı olmadan bir uçağın sınırsız dayanıklılık ulaşmak sonra eşim Bertrand Piccard vardı vizyon doğrular. " Uçuşun bir sonraki ayağı ABD anakaraya Solar Impulse 2 alacaktır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder